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年轻人对颜值很苛刻,更喜欢动感的造型设计,不可否认,两款车型的设计都很年轻化。林肯Z的隐藏式感应门把手提升科技感的同时也降低了整车风阻系数。前后灯带均支持炫酷的迎宾灯语,后视镜下方的灯珠可投射出长达1.8米的迎宾光毯,科技感远超奔驰C。
来到车内,林肯Z采用12.3英寸全液晶仪表盘+27英寸贯穿式中控屏,氛围灯颜色更是多达128种,做到了真正的豪华与科技兼备。奔驰S级的大部分设计全部搬到了奔驰C级之后,给奔驰C级带来了“小号奔驰S级”的昵称,很难去判断奔驰C级和林肯Z的座舱谁更能够让Z世代消费者心动,但如果你喜欢奔驰C级呈现出的科技轻奢座舱,那么肯定会觉得林肯Z 以12.3英寸+27英寸贯穿中控台所打造的屏幕组合看上去更加吸引。
动力方面,林肯Z全系标配2.0T高功率发动机,最大功率181kW,峰值扭矩376N·m,性能远超对手搭载的1.5T+48V动力,匹配8AT变速箱,兼顾动力平顺性的同时,6.8秒就能完成破百加速,动力澎湃,且无论是车身循迹性还是底盘支撑都做得不错。
通过对比我们可以看出,它们之间存在着很大差距,林肯Z相比奔驰C级在价格更低的前提下,拥有更大的外部尺寸、更加优异的动力性能表现和更为全面的功能配置,同时在内外设计的科技感方面更胜一筹,整车产品力和性价比明显更高一些,因此我真的强烈推荐入手林肯Z。
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