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在外观方面,林肯Z和奔驰C的外观设计都比较符合中国消费者的喜好,与此同时,它们都采用了目前同级别车里的主流双造型设计的做法,满足用户的不容审美需求。
奔驰C豪华版采用接近椭圆形轮廓的中网,里面是三横杠和一竖杠的镀铬饰条,看起来更加端庄、得体。林肯Z采用的则是黑底镀铬点阵式前格栅,则更加精致、前卫。同时,林肯Z的车尾设计也十分性感且层次分明,尾灯采用的也是贯穿式的设计。奔驰C的尾部则延续了前脸和侧面的端庄及内敛。
说到这里,就不得不夸一下林肯Z的尾部设计了。林肯Z这组Super red超红光尾灯由285颗LED灯珠构成,将行车灯、流水转向灯、刹车灯和发光林肯LOGO集成于一体,并且它有3中动态发光效果可以选择。
奔驰车的座舱设计一直以来被津津乐道,目前在售的奔驰C级也不例外,其营造出来的豪华科技氛围,让一众同级别车型难以比肩。不过后起之秀的林肯Z在这一方面也是狠角色,它全系标配12.3英寸液晶仪表盘和27英寸贯穿式高清全景屏(4K分辨率),一眼望去极具视觉吸引力,并且它还搭载最新研发的林肯星云人机交互界面,带来当下最前沿的智能数字化体验。
值得一提的是,林肯Z提供了HUD抬头显示,采用TFT数字光处理技术,成像高亮且不失真,显示的内容可以自定义,包括车速、油量、时间、气温、导航、来电、驾驶辅助等。奔驰C的这些配置则都是选装。
总的来说,奔驰C在豪华车依旧是拥有不可撼动的地位。但是从产品力表现来看,林肯Z这个后期之秀大有超越之势。想要买B级豪华车的铁子们,可以关注一下林肯Z,也许是个更加不错的选择呢!
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